カテゴリ:らき☆すと( 181 )

復活しました



倉庫に保管していたラッキーストライクを復活させました.
帰国後すぐに保管庫に取りに行ったらキャブが盛大にオーバーフローして,
なんだかんだで修理するのに時間がかかってしまった.

倉庫から家まで試走したところエンジンは好調でした.

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by theblue44 | 2015-08-13 05:43 | らき☆すと

宮川公園



調子をみるために風力発電所の宮川公園までひとっ走り.

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暖気後のアイドリングも安定しており, 明らかに調子が悪いということもない.
しかし, 暖気後もやはりサイレンサー出口の排気圧は左右で違う.



そ れ に し て も

またカメラにCFカード入れ忘れた orz...


復路. なんか雨降ってきたので緊急帰宅.
しばらく停車してエンジンが冷えるとチョーク引かないとエンジンがかからない.
エンジン交換後チョーク引く頻度が増えた気がする.
腰上点検しようかなぁー.

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by theblue44 | 2012-05-06 15:00 | らき☆すと

エンジン始動! しかし...



バッテリを充電してからもう一度挑戦.

チョークは全開. あ, あとヘッドライトの配線も一旦外した.

やはりモーターの回転数がダンチだ.
充電前は気にならなかったが, 充電前後で比較すると全く違う.






無事エンジン始動しました (`・ω・´)




しかし気になる点がいくつか

・右バンクの白煙が多く, 左バンクはほとんど無色.
・右バンクに比べて, 左バンクからの排気に元気がない.
(サイレンサー出口に手をかざして測定)

えーっと, エンジン載せ替えた直後はどうだったかな.
まったく覚えていない.
エンジンかかった喜びでそーゆーチェックとか全然しなかったような.

音的に片肺ではない気がするがあんまアテにならんよな.






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by theblue44 | 2012-05-05 00:00 | らき☆すと

プラグ交換 エンジンOIL補充



軽く洗車.
オイル警告灯が点灯したのでオイル補充. オイルはいつものTYPE02を1.0L

エンジンがかからないなので, まずはプラグをチェック.

焼け具合が左右で違うな.
左バンクが適性っぽく, 右バンクはカブリ気味.
クランキングしまくったので, しっとりと濡れている.

とりあえず, プラグを新品に交換かなぁ...





だめでした.

さすがにバッテリがカラになりそうなので, 充電して明日もう一回やってみよう.

つづく



走行距離 : 39250km



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by theblue44 | 2012-05-04 00:00 | らき☆すと

フロントキャリパー



スペア用のフロントキャリパーの掃除などしてみる.

ブツはこちら

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ピストンは固着などなく, そのままでも十分使えそうなのだが
勉強の為, シールの交換をやってみようと思う.

とりあえずピストンを取り出してみた

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露出している部分はよごれがついているけど洗えば大丈夫かな.

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ピストンを抜いたキャリパー.
写真左のダストシールを取ったところ.

ピストンはSST でぐりぐり回しながら一個ずつ引きぬいていく.
SSTの握り部が細くて手が痛くなった. もう少し握り部のラバーが厚いと良かったのに.

そういえば, メンテナンス動画を見ているとキャリパーを割る人が多いみたいですが
普通は割らないものだと思っていました.
でも, シールセットにはキャリパーハウジング間のシールも含まれており,
サービスマニュアルでも割っていたりします.

今回はピストンシールとダストシールのみ交換し, 割らずにいきます.
スズキ的には割ってハウジング間シールも交換するべきなのかもしれませんが.



次は洗浄とシールセットの手配だな.



つづく



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by theblue44 | 2012-05-03 03:00 | らき☆すと

冬眠明け



うぉぉぉぉー 再☆開!

2011年8月13日以来のエンジン始動!

が・・・・駄目っ・・・・・!





エンジンかかりませんでした.
バッテリがわりと元気なのに驚いた.


つづく



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by theblue44 | 2012-04-29 00:00 | らき☆すと

カウル外したついでに



ターンシグナルランプを交換するためにカウルを外したので
テケトーなオイルキャッチタンクの中身を確認した.

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おろ?なんか液体がいっぱい入ってる.

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少しのオイルと....えーっとこれは水ですな.
ブローバイガスに含まれる水蒸気が溜まっているものと考えられる.

200kmくらいしか走っていない気がするんだけど, 結構たまってるなぁ.
マメに水抜きしなきゃならんのかも.


さらについでにバルブカバーも開けてみた.

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濃厚なオタフクソース.

一応, 拭きとってから元に戻す.

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by theblue44 | 2011-08-04 11:00 | らき☆すと

ウインカーASSY交換



先日のツーリングで折れてしまったウインカーを交換した.
なかなか高価なので中古を探すつもりだったのに, なぜか新品が手元に.

品番[35601-42E00] ランフ゜アツシフロントタ-ンシク″ナルライト
販売価格(税込) \3,341 × 1 = \3,341


b0052380_21491675.jpg


裏側からビス2本で固定されている.
b0052380_2152431.jpg


ばらすとこんな感じ. 写真に写っているのは新品.
b0052380_21524310.jpg


カウルの穴にゴム部分をねじ込み. かなりキツいが根気よくぐりぐりする.

きれいに溝にはまったら, 固定の金具をビス止めして交換完了!


って, こんなの書くまでもないよな. 間違いようがないし...



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by theblue44 | 2011-08-04 09:00 | らき☆すと

クランクケース ベアリング引き抜き



時間を見つけては少しずつエンジンの組み立てを進めていきたいと思うが
全く進まん.

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中古のクランクケースからベアリングを引きぬいてみた.

せっかくなので交換したほうがいいかなぁと考えて始めたわけなのだが.

写真のようにインナーベアリングプーラー&スライディングハンマーで
がつがつやるだけで抜くのは簡単!

でも新品ベアリングを叩きこむのが難しそう. 写真のように手前にいる子はいいのだが
奥まったところにいる子はどないしょ orz...ヌイテシマッテカラ キガツイタヨ

つーことで, ベアリングを抜かれたクランクケースが部屋に放置されている.


出番のあまりない特殊工具シリーズ ① -インナーベアリングプーラー-
b0052380_2221515.jpg




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by theblue44 | 2011-07-15 22:09 | らき☆すと

【平日】山梨林道ツーリング【金曜】 8速



峠を下っていると, おじさん一人で営業しているガソリンスタンドを通り過ぎた直後,
燃料がリザーブに入った. なんか運命的なものを感じたのでUターンして
おっちゃんのスタンドへ戻ることにした.

おっ, タバコ柄だね. これから温泉いくの? などと気さくに話しかけてくれた.
ニコニコ現金払いのお釣りといっしょに飴ちゃんもらちゃった//

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温泉にはひかれるものがあったけど, 事前に調べていなかったし日も暮れかかっていたので
後ろ髪ひかれつつも帰宅コースへ.
かなり腰がやばいので, 東名を使うことにする.

途中でコンビニに立ち寄り本日の初食事に缶コーヒーとおにぎりかなにか(忘れたw)を食す.

やっぱりそれだけでは足りないので, 由比PAで自販機のチキン&ポテトとコーヒーを.

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そんなこんなで帰宅.
総走行距離430kmくらいでした.

おわり



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by theblue44 | 2011-07-14 10:00 | らき☆すと